Pendant deux ans j’ai travaillé en sous-traitance pour le département des Opérations Cockpit d’Airbus.
Au travers d’une riche variété de sujets j’ai eu l’occasion d’exercer les compétences de plusieurs métiers.
Ingénieur Système
En tant qu’ingénieur systèmes, j’ai renforcé et appliqué les connaissances que j’ai acquises au cours de mon stage de fin d’études autour de la méthodologie MBSE. J’ai créé des modèles fonctionnels sur des sujets innovants dans un contexte à la limite entre la recherche et le développement.
Designer UX
Au cours de plusieurs de mes activités, j’ai travaillé sur le design de nouvelles fonctionnalités dans le cockpit. J’ai ainsi réalisé une partie des tâches qu’un designer UX effectue pour concevoir une solution. J’ai ainsi réalisé des études de besoin en interrogeant des pilotes et en étudiant des cas opérationels. J’ai agalement assisté à la définition de l’expérience utilisateur.
Designer UI
Au travers de sujets pour mon client mais aussi pour mon équipe, j’ai pu réaliser une partie du métier de designer UI. La plupart de mes sujets portaient sur du design d’interfaces homme-machine (IHM). Ainsi j’ai réalisé des maquettes et prototypes afin d’optimiser les cycles de conception avion.
Le but d’une telle maquette est de refléter visuellement l'apparence du système simulé afin que l’utilisateur puisse se mettre en condition et faire des remarques pertinentes.
Développeur d’applications
Pour pouvoir appréhender ces concepts, il a fallu définir et coder leurs comportements. J’ai donc expérimenté, à mon échelle, ce que fait un développeur d’applications. Effectivement, pour simuler le fonctionnement des IHM j’ai développé des interfaces en programmant en langage Matlab et VBA.
Technologies utilisées : VBA, MATLAB, SIMULINK, GIMP, BLENDER 2.8, PREPAR3D, WORD, EXCEL, POWERPOINT
Connaissances métier : Ingénieur Systèmes, Design UX, Design UI, Développement d’Applications, Facteur Humains
